對(duì)于很多有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的保護(hù)保養(yǎng)是時(shí)刻懸在頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍，尤其是車(chē)輛使用的汽油經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生積碳，對(duì)車(chē)輛零件造成很大的負(fù)擔(dān)，甚至積碳嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)讓車(chē)輛面臨報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)。那么要怎么做才可以盡可能地減少積碳產(chǎn)生，從而保護(hù)自己的愛(ài)車(chē)不受傷害呢？今天就讓無(wú)錫美孚的小編帶著大家一起去看看該怎么進(jìn)行預(yù)防積碳產(chǎn)生吧！
第一：加注高質(zhì)量的汽油：
汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些�？刹恍业氖牵壳拔覈�(guó)的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還較低，只能因陋就簡(jiǎn)。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。
一些車(chē)主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。
第二：不要長(zhǎng)時(shí)間：
怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。
第三：多跑高速，盡量提高手擋車(chē)的換擋轉(zhuǎn)速：
多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
第四：注意滅車(chē)時(shí)機(jī)：
對(duì)于裝有的汽車(chē)，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車(chē)，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車(chē)，因?yàn)檠b有的汽車(chē)其形成積碳的速度比一般式的汽車(chē)要快數(shù)倍。
由于受城市的路況、人們的生活節(jié)奏以及我國(guó)燃油市場(chǎng)條件等因素的影響，以上避免積碳產(chǎn)生的方法有可能不太容易實(shí)現(xiàn)。那么建議有車(chē)族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專(zhuān)用設(shè)備專(zhuān)用方法對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，使汽車(chē)的“心臟”保持在****的狀態(tài)。
積碳作為車(chē)輛使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，一直是很多車(chē)主致力于解決的，但是由于汽油在現(xiàn)實(shí)生活中燃燒具有不完全性，基本上都是沒(méi)有辦法完全根除的，只能通過(guò)上面描述的一些小技巧盡可能地讓積碳少產(chǎn)生，從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保護(hù)。我公司是專(zhuān)業(yè)進(jìn)行國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油出名品牌代理的，公司內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量都是可以保障的，如果您現(xiàn)在正需要購(gòu)買(mǎi)潤(rùn)滑油的話，歡迎您來(lái)電咨詢！感謝您的瀏覽！
